Baterias para carros eléctricos

Categoria: Artigos | 13 Maio 2010 ~ Sem Comentários

Com a preocupação do meio ambiente, e da existência de petróleo em risco, muitos criadores e marcas de automóveis começaram a olhar para a energia eléctrica como uma óptima forma de sustentar os veículos. A necessidade de usar o carro várias vezes por dia, leva a uma enorme poluição e a gastos realmente altíssimos para todos os cidadãos, por isso os carros eléctricos começam a ter uma grande quota no mercado internacional, e quando surgirem em quantidade suficiente, certamente que o serão também no mercado português.

Os carros eléctricos são alimentados a corrente eléctrica, e com uma bateria que poderá ser de três tipos diferentes: baterias de chumbo, baterias de níquel e baterias de lítio, estas são as melhores devido às suas características e qualidade para que o seu automóvel não tenha qualquer tipo de problemas, nem falhe numa altura vital.

Baterias para carros eléctricos

As baterias de chumbo foram inventadas em 1859, e é o tipo de bateria recarregável mais antigo ainda em uso. Estas são feitas de um tipo de placa submersa e geralmente contém uma solução amena de ácido sulfúrico num recipiente aberto, e funcionam através da combinação do ácido com o chumbo, que geram electricidade. A sua maior vantagem é o seu reconhecimento nos mercados e a sua produção ser extremamente barata. No entanto, estas têm um enorme risco, já que quando são demasiado carregadas podem explodir, fazendo assim delas baterias de risco para serem usadas em carros eléctricos.

As baterias de níquel entraram no mercado no final dos anos 80, e estas possuem alta densidade de energia que pode ser contida numa bateria de baixas dimensões. Como estas não possuem tóxicos, permitem uma reciclagem muito mais fácil.

As baterias de lítio, as mais conhecidas e mais utilizadas pelas marcas para carros eléctricos, entraram no mercado nos anos 90, e possuem uma densidade de energia muito alta. Têm uma óptima propriedade que poderá ser chamada de “auto-descarga”, ou seja, elas não perdem carga quando estão em descanso, no entanto também não a acumulam permitindo assim que não haja picos de energia para a degradar. Este tipo de baterias é muito conhecida principalmente por serem usadas em todos os aparelhos electrónicos, e as marcas de automóveis aproveitou essa mesma popularidade para as adaptar para o uso nos carros eléctricos.